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      第一改裝彈簧廠 專業改裝本田思域改裝短彈簧

      來源:本站 作者:dth88 日期:2015/11/18 14:29:05 瀏覽次數:6018

      在改裝市場上有很多的懸掛產品可以選擇,針對于德系車更是如此。但對于大多數客戶來說,不上賽道狂奔,短簧和套裝是最適合的。短簧的功能對于很多人來講,無外乎就是起個美觀的作用,但是更具體的功能大家不是很了解。

      本田思域安裝后效果圖

      安裝后的前輪

      安裝后的后輪

      開到路邊后隨便拍了兩張

      下面向大家介紹我的花冠更換彈簧的實裝感受:

      1.從外觀來看,思域車身高度從原廠的四指高度降到了現在的2指高度,外觀效果還是很明顯的。車身重心的降低為提高車輛的穩定性能打下了基礎。

      2.多數車友擔心單獨更換短簧搭配原廠減震筒,會出現漏油的現象。這種心情可以理解,畢竟之前很多產品出現過這種情況,但從我的半年多的使用來看(激烈駕駛的情況不在少數),沒有出現過這種情況,所以對于普通的消費者來說,這種產品的性能足以打動你。(如果你是激烈駕駛的愛好者,絞牙就是你最好的選擇了)產品的定位不同,所以針對的客戶需求也是不同的。(切不可把短簧與絞牙產品做類比,因為它們本身的產品定位就是不同的,這樣類比,沒有任何意義)

      3.從產品工藝上來說,德國原廠的鋼材和德國的熱處理工藝,是值得廣大車迷信賴的。加上設計之初的理念(德國原廠就是德國進口材料彈簧+原廠減震筒做的測試),產品的質量是沒話說,是一件值得擁有的改裝件。

      4.駕駛的感受和原廠截然不同:

      ①低速過減速帶,不必擔心刮蹭的問題,這個是我更換完彈簧后最為滿意的一點,高度簡直是完美(只要平時開車注意,根本不會出現什么問題)。當彈簧被壓縮然后再彈起的那個感覺,真的是非常舒服。

      ②當車輛在一般的公路上行駛時,超車變線,車頭沒有一點猶豫,指向性非常好。要知道,現在還沒有做底盤的加固。車輛在過高速彎時,側傾很小。(雖然和絞牙有很大的區別,但還是那句話,本人不準備上賽道,只是為了增強駕駛的穩定性)

      總結一下:本田思域改之前就是個小SUV 真的受不了車身的高度 原車懸掛也很硬 但是激烈一點又側傾的很嚴重 這個短彈簧就很好 原車一個拳頭還得多倆指頭 現在前兩指不到, 后剛剛兩指 非常完美 沒有其他買家的異響 異響肯定是安裝問題的 東西不錯 對于不準備上賽道飆車,和我一樣,只是在城市中駕駛、增強駕駛的穩定性,這組短彈簧確實是一個不錯的選擇,在國內市場上來說,在同類產品中是性價比最高的。這只是我自己的個人感受,希望大家多多交流。


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